2026年8月3日，由DBC德本咨询联合CIW与eNet发布的《2026中国科技机器人企业TOP50》正式揭晓。在这份备受行业关注的榜单中，杭州企业宇树科技荣登榜首，这家以四足机器人起家的公司，如今已在具身智能赛道中占据领跑位置。紧随其后的是工业机器人领域的龙头汇川技术，以及通用人形机器人代表企业智元机器人，分列第二、三位。

此次评选聚焦国内科技机器人领域的头部力量，入选企业覆盖具身智能、工业制造、水下作业、智能物流等多个技术方向。

2026年被业界广泛视为具身智能与人形机器人产业化的关键节点，量产成为贯穿全年的核心主题。当技术走出实验室、产品进入生产线，订单与交付能力逐渐成为衡量企业竞争力的真实标尺。而作为我国制造业重镇之一的宁波，在这场产业变局中究竟布局了哪些关键赛道？资本的流向又能否为我们提供更多线索？从这份榜单出发，或许可以拼凑出一幅关于“宁波力量”的更为完整的图景。

在整机企业层面，浙江人形机器人创新中心有限公司是唯一上榜的宁波代表，位列榜单第33位。该公司成立于2023年，由浙江大学求是特聘教授熊蓉团队与中控技术等产业方联合发起，总部设于宁波海曙甬水桥科创中心。

面向多元场景需求，浙江人形已搭建起以“领航者NAVIAI”为核心的产品矩阵，涵盖国内首款全尺寸、全自由度、全功能的双足机器人“NAVIAI-I2”，具备0.03毫米级精度的轮臂式机器人“NAVIAI-WA1”，以及面向户外巡检、可适应复杂地形的双足机器人“NAVIAI-I3”。

进入2026年，浙江人形的商业化落地步伐明显提速。4月，公司与全球智能缝制设备龙头企业杰克科技签署合作协议，拿下2000台服装场景专用人形机器人订单，创下全球服装行业内人形机器人批量落地的首个规模项目纪录。更早之前，“领航者NAVIAI”系列产品已在欧洲家电巨头倍科位于土耳其的工厂投入使用，成为最早进入海外市场的中国人形机器人产品之一。

目前，浙江人形机器人已在华为、中控技术、吉利等头部企业的产线中参与实际作业，应用场景涵盖精密装配、质量巡检与物料搬运等环节。

在融资层面，浙江人形的节奏同样紧凑。今年1月，公司完成4.5亿元Pre-A轮融资，投资方既包括中控技术、招商创科、联想创投、冯源资本、宁波工业互联网研究院、迦智科技、智昌科技等具备产业背景的机构，也引入了浙江省创业投资集团、宁波金控控股集团、海发控股集团、越秀产业基金、宁波人才集团等政府背景资本，以及方广资本等市场化基金。当前，浙江人形已成为全球范围内率先在真实工业场景中实现人形机器人批量部署并产生直接效益的团队之一。

如果仅从入围数量来看，宁波在榜单上的直接呈现或许并不突出。但若将观察视角从“谁上榜”扩展至“谁在背后支撑”，宁波的存在感便迅速清晰起来——从资金注入、应用场景到供应链协同，这座城市已编织出一张覆盖产业全链条的庞大网络。

以榜首企业宇树科技为例，其创始人王兴兴即为宁波余姚人。7月30日，宇树科技正式披露科创板上市招股意向书，启动IPO发行流程，计划公开发行4044.64万股，拟募资42.02亿元，对应估值约420亿元。8月10日，该公司将迎来网上与网下申购日，“A股具身智能第一股”的诞生已进入最后倒计时。

而在宇树科技背后，宁波资本与产业的身影同样清晰可辨——

在资本层面，红杉中国通过注册于宁波的红杉科盛股权投资合伙企业，持有宇树科技6.21%的股份；

在产业落地方面，2025年底，宇树科技与宁波蓝成应急在海曙望春工业园合作建设智能应急机器人产业园，总投资额达12.42亿元，总建筑面积23.3万平方米，规划建设27幢厂房，预计2028年6月竣工，全面达产后可实现月产500套应急机器人；

在研发端，今年4月，宇树科技（宁波）、浙江蓝成、浙江省海港集团与宁波能源共同出资设立浙江宇蓝智能应急机器人研究院，专注于推动机器人在能源、港口与应急管理等场景中的应用落地。

作为连续八年蝉联全国制造业单项冠军城市称号的宁波，其产业影响力远不止于此。

以排名第8的乐聚机器人为例，其背后出现了两家宁波上市企业的身影：拓普集团持有乐聚1.16%股权，并在智能控制系统层面展开协同布局；中大力德则与乐聚共同参股宁波立聚动力科技，在精密传动领域形成业务纽带。今年5月，乐聚机器人已完成IPO问询环节。

而位列第3的智元机器人，与宁波企业的产业联结更为多元——

2025年4月，均胜电子与智元机器人达成战略合作，聚焦机器人“大小脑”、灵巧手与传感器等关键部件的联合研发；同期，均普智能与智元合资成立宁波普智未来机器人，共同建设具身智能创新中心；

大丰实业则与智元合资设立浙江硅基方舟，专注于文娱、体育、旅游及商业场景的人形机器人开发，机器人乐队“艾瑞巴迪”与赛场服务机器人等产品已完成场景验证；

宁波华翔与智元的绑定则更为紧密——其子公司华翔启源承担了智元远征系列人形机器人的关节模组与整机总成装配任务，位于上海临港的工厂已进入量产交付阶段。据宁波华翔在深交所互动易平台披露，远征A3系列（含Ultra版本）全系产品均由该公司生产制造。此外，宁波华翔还与象山工投在象山设立合资公司，负责机器人数据采集与模型训练工作。

2026年被业界普遍认定为人形机器人从样机走向量产的关键之年。2026年7月7日，工信部在2026世界人工智能大会新闻发布会上明确预计，今年我国人形机器人整机产量有望突破10万台。

当产业竞争从“样机演示”转向“量产比拼”，成本控制、品质保障与交付效率正成为决胜要素。而这也恰恰是宁波制造最擅长的领域。

从细分赛道来看，宁波的“隐形冠军”企业正加速向机器人产业切入：

中大力德的行星减速器已进入多家头部人形机器人企业的核心供应商体系；

双林股份发布了国产首款反向式行星滚柱丝杠产品；

东睦股份开发的液态金属柔轮较传统钢材减重15%至20%；

旭升集团聚焦铝合金精密结构件加工；

柯力传感加快布局适配人形机器人需求的多类传感器；

舜宇光学则在深度相机与3D视觉领域持续发力。

从驱动组件到感知器件，从结构件到视觉系统，宁波目前已集聚超过百家规模以上产业链企业，初步构建起较为完善的零部件配套体系。在整机制造层面，宁波已汇聚9家人形机器人整机企业，旭升集团、双林股份等5家单位跻身全球人形机器人百强名单。

当具身智能步入量产时代，当成本、品质与交付能力成为决定性竞争要素，宁波深厚的制造业积淀与完备的产业配套，正在这片新赛道上找到最合适的用武之地。

来源：东南财金